Problemas comunes en la producción de gabinetes de aleación de aluminio

Introducción a los problemas comunes en la producción de carcasas de aleación de aluminio

Si trabaja en la producción de carcasas de aleación de aluminio, sabrá que puede resultar complicado crear productos de alta calidad que satisfagan las demandas de sus clientes. Ya sea que esté trabajando en un proyecto de pequeña escala o en una producción de gran escala, existen varios problemas comunes que pueden surgir durante el proceso de fabricación.

 

En esta publicación de blog, analizaremos más de cerca algunos de los problemas más comunes que se encuentran en la producción de gabinetes de aleación de aluminio y brindaremos algunos consejos y trucos para ayudarlo a resolverlos. Desde defectos cosméticos hasta inconsistencias materiales, lo tenemos cubierto.

 

Continúe leyendo para obtener más información sobre cómo superar los desafíos más comunes de la producción de gabinetes de aleación de aluminio.

 

1. Defectos cosméticos

 

2. Inconsistencias materiales

 

3. Inexactitudes dimensionales

 

Conclusión


Con la demanda actual de peso ligero en muchos mercados, la aleación de aluminio se ha convertido en la primera opción de cada vez más fabricantes de componentes. Al mismo tiempo, el procesamiento de productos de aleación de aluminio también ha atraído mucha atención, y el gabinete de aleación de aluminio es uno de ellos. Sin embargo, la carcasa de aleación de aluminio siempre encontrará algunos problemas y defectos en el proceso de producción. El siguiente es un breve análisis de cómo lidiar con estos problemas comunes.

1. tratamiento de rebabas

Las rebabas y las rebabas a menudo ocurren en el procesamiento de gabinetes de aleación de aluminio. Aparecerán varios bordes afilados y rebabas irregulares en los bordes o transiciones. Esta situación no solo afecta la apariencia de la carcasa de aleación de aluminio, sino que también es muy fácil de aplicar. lastimarte la mano. Para mejorar la calidad de las carcasas de aleación de aluminio, los fabricantes utilizarán el pulido para eliminar las rebabas. Los casos simples se pueden eliminar manualmente y los casos complejos deben mejorarse mediante el uso de máquinas especiales. Tal vez se pueda resolver con fresado cnc.

Aunque la carcasa de aleación de aluminio tiene una gran dureza, es fácil que se raye durante el proceso de producción. Esta situación puede ser causada por la fricción de moldes, máquinas, rieles de transporte, artículos diversos, etc., o incluso durante el proceso de transporte. Preste atención a la orificios de montaje causado por una operación incorrecta. Los gabinetes de aleación de aluminio rayados no pueden considerarse productos terminados o productos de alta calidad, y en este momento se requiere un tratamiento especial. Los rasguños finos se pueden tratar con pulido y trefilado, y los rasguños serios deben cubrirse con galvanoplastia. Una más común es una capa de revestimiento de metal. O una capa de óxido.

2. Tratamiento de manchas

Cuando la carcasa de aleación de aluminio está fundida a presión, es fácil mezclar polvo y artículos diversos, manchas de la mejor calidad en la superficie de la carcasa de aluminio o dejar huellas de manos y huellas de manos durante el transporte. Estas condiciones afectarán la apariencia y la calidad del recinto de aluminio. Por lo tanto, la galvanoplastia y el anodizado deben usarse para tratar fallas y manchas, y también pueden mejorar las propiedades físicas de la carcasa de aleación de aluminio, hacerla más duradera, y no es fácil dejar huellas dactilares y procesos de huellas dactilares en uso posterior, y es fácil de limpiar. Por lo tanto, incluso si no hay manchas en la superficie de la carcasa de aleación de aluminio en el proceso de producción y procesamiento, estos procesos de tratamiento de superficie deben adoptarse para hacer que la carcasa de aleación de aluminio sea más perfecta.

A partir de la breve descripción anterior, se puede ver que el proceso de procesamiento de la carcasa de aleación de aluminio no es simple ni fluido. En este proceso, aún nos encontraremos con varios accidentes y problemas. Por lo tanto, si queremos hacer productos terminados y carcasas de alta calidad, aún debemos prestar más atención y esfuerzos.

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